45号钢制齿轮的加工工艺路线(45号钢做齿轮)

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45钢加工工艺路线及热处理工艺

钢正火后的组织为铁素体+珠光体组织,淬火后组织为马氏体组织,淬火+400℃回火为回火屈氏体组织。正火性能硬度小于HB200,但材料容易机械加工,仍是主要的工艺方案。淬火+400℃回火硬度很好,HB300以上。

下料—锻造—退火—粗加工—调质处理—精加工放磨—磨削外圆各部尺寸—铣键槽—上油入库待装。(1)调质处理的作用是调质处理就是指淬火加高温回火的双重热处理方法,其目的是使工件具有良好的综合机械性能。

钢热处理推荐温度:正火850,淬火840,回火600.①.45钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(最高可达HRC62)为合格。实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。②.45钢不采用渗碳淬火的热处理工艺。

调质T,为了改善金属组织结构提高材料综合机械性能为最终热处理做准备,(加热到临界温度30-50度)水冷后高温回火,最终热处理一般采用高频淬火后回火。

45钢齿轮热处理工艺

钢退火:铁素体+珠光体;45钢正火:铁素体+珠光体;45钢淬火:马氏体;45钢回火:回火马氏体(低温回火),回火屈氏体(中温回火),回火索氏体(高温回火)。

主要看什么样的齿轮,如果冲击力小的情况小可以对其进行表面渗碳,渗氮等技术!这样表面硬度较高,而基体硬度较低,耐磨性好,又不容易发生断裂。

先将齿轮外形加工出来,之后淬火 加热750度,最好是感应加热,这样齿面硬度高些。可以使用红外测温仪监测温度。水冷,600度之后空冷 之后300度去应力退火,退火温度跟齿面硬度有关。

#钢:淬火810~830℃水,510~560℃回火,HB 186~241;或者840℃油,560~600℃回火,HB 235~192。

大批量生产45#号钢齿轮时,合适的毛坯制造方法是? A. 铸造 B. 模锻 C...

FP-45手枪曾长期被认为是由美国战略情报局设计和生产的,但实际上当时的美国战略情报局没有设计和大批量生产的能力。因此FP-45手枪实际上是由美国陆军研制和监造,然后交给美国战略情报局在敌占领区进行散播的。

用45#好,如果大批量生产,调质处理一下表面,会很耐磨,有韧性,45#前期的加工也很容易,且材料易购。

号钢,是GB中的叫法,JIS中称为:S45C,ASTM中称为1045,080M46,DIN称为:C45 。[编辑本段]化学成分 含碳(C)量是0.42~0.50%,Si含量为0.17~0.37%,Mn含量0.50~0.80%,Cr含量=0.25%。

调质渗氮比较适合大批量生产,调质优化齿轮材料受力性能,渗氮增加表面硬度,使齿部更耐磨,批量生产比较简单,数量少时可以单纯齿部高频淬火,但需要一个个热处理,比较麻烦。调质渗氮高频淬火都是变形比较小的热处理方法。

单件小批生产时,外圆面车削多在普通车床上进行。大型长轴类零件适于在重型卧式车床上加工;短而粗的大型盘类零件以及外形不规则的大件,应在立式车床上加工。大批量生产时,广泛使用六角车床、多刀半自动车床或自动车床。

弯头曲率半径计算公式:英寸×24×5=5D弯头曲率半径。弯头外弧长度计算公式:R+(口径÷2)×57=90°弯头外弧长度。弯头重量计算公式:(口径-壁厚)×壁厚×0.0387×R÷1000=弯头理论重量。

45钢齿轮的热处理工艺?

钢正火后的组织为铁素体+珠光体组织,淬火后组织为马氏体组织,淬火+400℃回火为回火屈氏体组织。正火性能硬度小于HB200,但材料容易机械加工,仍是主要的工艺方案。淬火+400℃回火硬度很好,HB300以上。

主要看什么样的齿轮,如果冲击力小的情况小可以对其进行表面渗碳,渗氮等技术!这样表面硬度较高,而基体硬度较低,耐磨性好,又不容易发生断裂。

#钢:淬火810~830℃水,510~560℃回火,HB 186~241;或者840℃油,560~600℃回火,HB 235~192。

先将齿轮外形加工出来,之后淬火 加热750度,最好是感应加热,这样齿面硬度高些。可以使用红外测温仪监测温度。水冷,600度之后空冷 之后300度去应力退火,退火温度跟齿面硬度有关。

齿坯整体调质处理,再进行机械加工,高精度齿轮,制齿加工后留磨量,进行齿面高频淬火,最后进行精磨,即可。精度要求不高,就不要留磨量,也不要进行精磨了。

钢属于中碳钢,做车床的传动齿轮只需要调质即可,前面最好退火或者正火,细化晶粒得到均匀组织P+F,然后粗精加工淬火+高温回火得到回火索氏体,组织小于四级就好了。

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