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过热器坏了有哪些现象
1、①因锅炉满水、汽水共腾或汽水分离效果差而造成过热器内进水结垢，导致过热爆管；②因受热偏差或流量偏差使个别过热器管子超温而爆管；③因启动、停炉时对过热器管保护不善而导致过热爆管。
2、（3）过热器损坏侧烟气温度降低；（4）过热蒸汽温度发生变化；（5）屏式过热器爆破造成燃烧不稳定或灭火。
3、高温高压蒸汽锅炉过热器曝管的原因有几种常见，一种是锅炉补水除盐处理不好导致管壁结垢烧坏，另一种是管子焊缝有缺陷。再有管子被飞灰、烟气流磨损和超温、超负荷管子壁磨薄。
4、一：过热器中的管子，长期在超温状态下运行，即便超温幅度不大，但是管子材料的机械强度也是会下降的，并使得其蠕变速度加快，进而出现了胀粗现象，直至爆裂。
热水锅炉有过热器吗?
1、过热器：锅炉里的水在沸腾情况下成为饱和水蒸汽，此饱和水蒸汽再经过一个热交换器（外面是锅炉里的煤燃烧产生的的高温气体）使之温度更高（100度），就成为过热水蒸汽向用户供汽；这个热交换器就叫“过热器”。
2、过热器通常由一组管子组成，这些管子被安装在锅炉的上部，水从锅炉的下部进入过热器，经过管子内部的加热，最终变成高温高压的蒸汽，然后进入汽轮机或其他设备中进行动力转换。
3、过热器：将饱和蒸汽加热到额定过热蒸汽温度。生产饱和蒸汽的蒸汽锅炉和热水锅炉无过热器。 再热器：将汽轮机高压缸排汽加热到较高温度，然后再送到汽轮机中压缸膨胀作功。用于大型电站锅炉以提高电站热效率。
4、热负荷不稳定，主要有工艺生产过程所决定。烟尘的成分、浓度、粒度差别比较大。从而使锅炉的受热面布置受影响，必须考虑防磨、堵灰及除尘。烟气成分的多样性，使有的烟气具有腐蚀性。
5、在电站、机车和船用锅炉中，为了提高整个蒸汽动力装置的循环热效率，一般都装有过热器。采用过热蒸汽可以减少汽轮机排汽中的含水率。
6、构成锅炉主要设备包括省煤器、汽包、下降管、炉水循环泵、联箱、水冷壁、过热器、再热器、炉膛、烟道、燃烧器及空气预热器等。
锅炉蒸汽温度调节的方法有哪几种?
【答案】：汽温的调节方法可以归结为两大类：烟气侧的调节和蒸汽侧的调节。
(2)喷水减温。增加喷水量，过热蒸汽温度降低；减小喷水量，过热蒸汽温度升高。(3)摆动燃烧器喷嘴。燃烧器喷嘴向上摆动，过热蒸汽温度升高；燃烧器喷嘴向下摆动，过热蒸汽温度降低。(4)调整卫燃带。
(2)调节减温水流量。微调主蒸汽温度。(3)调节燃烧器喷嘴摆动角度。
(1)塔式锅炉的过热蒸汽温度调节方式：喷水减温。(2)塔式锅炉的再热蒸汽温度调节方式：①烟气再循环；②汽—汽热交换器；③燃烧器喷嘴摆动；④分隔尾部烟道，用烟气挡板开度调节。
锅炉启动过程中对过热器如何保护?
1、在锅炉过热器主要还是保证过热器不要超温，过热器管壁上都有测温的仪控系统，并设定了温度，当温度超温就会报警。另外在过热器的出口有安全阀，当压力超过一定压力后，安全阀就是开启。
2、汽包锅炉在启动过程中就对汽包、水冷壁、省煤器、过热器、再热器等设备进行保护。对汽包的保护：⑴严格控制上水温度、上水速度；⑵严格控制汽包上、下壁温差和内、外壁温差不超过规定值；⑷严格控制升温、升压速度。
3、在锅炉停止向外供汽后，过热器温度很高，需将过热器出口联箱疏水门开启放汽，使蒸汽流过过热器对其冷却，避免过热器超温而损坏。
4、过热器管壁得到较好得很冷却，这时可以逐步提高炉膛出口烟温，并用限制过热器出口汽温的办法来保护过热器，此时的汽温应比额定值低50-100摄氏度左右，这主要取决于当时的燃料量，排汽量，火焰中心位置和过剩空气系数。
5、过热器安全门是第一道保护，汽包安全门是第二道保护。
(2014年)锅炉本体安装时,对流式过热器安装的部位应为()。
1、对流过热器大都垂直悬挂于锅炉尾部，辐射过热器多半装于锅炉的炉顶部或包覆于炉墙内壁上。
2、正确答案是D。(2)(2014年考试真题)锅炉本体安装时，对流式过热器安装的部位应为( )。A．水平悬挂于锅炉尾部 B．垂直悬挂于锅炉尾部 C．包覆于炉墙内壁上 D．包覆于锅炉的炉顶部 正确答案是B。
3、③疏水阀安装：疏水阀的前后都有要设置截止阀，疏水阀前还必须装有过滤器；疏水阀的位置应尽量靠近排水点。④安全阀安装：安全阀应垂直安装；安全阀前后不能设置任何阀门；安全阀的排放管应大于安全阀的进口，排放管应接至安全处。
4、本题考查的是工业锅炉本体安装。火焰集中选项A错误，火焰应集中在炉膛中央。定期转动炉排选项B错误，炉排在烘炉过程中应定期转动。
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