轴承装配工艺过程（轴承装配）_天津伟鑫伟业钢材销售有限公司

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1、在选择轴承类型时，需考虑承受的载荷大小和方向。载荷较小或中等的场合优先选用球轴承；载荷较大的则选择滚子轴承，它们能承受更大的载荷和冲击载荷。根据载荷的方向，应选择角接触球轴承、单列向心球轴承或圆锥滚子轴承。对于径向、轴向交变载荷，圆锥滚子轴承、角接触球轴承和深沟球轴承是理想选择。

2、（1）压入法当轴承内孔与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松时，应先将轴承装在轴上，如图9-33a所示；反之，则应先将轴承压入壳体上，如图9-33b所示。如轴承内孔与轴颈配合较紧，同时外圈与壳体也配合较紧，则应将轴承内孔与外圈同时装在轴和壳体上，如图9-33c所示。

3、定位与标记：根据设备布局和安装图纸，确定轴承座的位置，并在相应位置做好标记。安装底座：轴承座的底座应稳固安装在基础上，确保底座水平且稳固，以免影响轴承座的工作性能。轴承预装配：将轴承加热至适宜的安装温度后，安装在轴承座上。确保轴承与轴肩贴合紧密，无间隙。

轴承装配工艺过程（轴承装配）

1、直线轴承生产的第一步，聚焦于材料的精挑细选。采用高品质冷拔钢、热轧或冷轧钢带，确保材料含碳量在理想区间，满足不同尺寸轴承需求。材料硬度的精准控制是关键。冷挤压技术冷挤压技术是成型艺术，通过精密裁剪材料、酸洗清洁、冷镦操作形成基础形态。此阶段需严密监控材料质量，确保加工过程无损性能。

2、轴承的生产工艺流程主要包括原材料处理、内外圈加工、钢球或滚子加工、保持架加工、轴承装配等关键步骤。在这一过程中，锻造、热处理和磨加工是确保轴承可靠性和寿命的关键环节。锻造环节，通过原材料的锻造，形成轴承套圈的毛坯，此步骤对提高轴承的可靠性与寿命具有重要意义。

3、轴承种类繁多，每种类型加工工艺与要求各不相同。基本流程包括：原材料（内外圈、保持架、滚珠）-内外圈加工、钢球或滚子加工、保持架（冲压或实体）加工-轴承装配-轴承成品。

车削加工车削加工是轴承套圈的半成品加工，也可以说是成型加工。车削加工的主要目的是：(a)使加工后的套圈与最终产品形状完全相同。(b)为后面的磨削加工创造有利条件。车削加工的方法：集中工序法：在一台设备上完成所有车削工序的小批量生产。

掌握企业生产的过程，按照生产的特点设计成本核算的方式，确定收集成本计算数据的环节，取得成本计算的数据，这些是最主要的。成本计算，各个企业的计算过程完全不同，需要适当调整。发个表格供参考哈。需要在电脑的网页里（在本页）下载。

首先计算所需要的原材料成本，注意有下脚料出现时请计算合理的系数(即材料利用率或损耗率），特别注意现实价格。严格计算制造过程中每道工序的工时费用（即工时成本），另外附加的能源费用。统筹企业管理费用。估算产品的销售费用和服务费用。这是比较细致的算法。

到工商局领取公司设立登记的各种表格，包括设立登记申请表、股东（发起人）名单、董事经理监理情况、代表登记表、指定代表或委托代理人登记表。填好后，连同核名通知、公司章程、房租合同、房产证复印件、验资报告一起交给工商局。

对于一般机械，轴与内圈的配合常选用mkjs6等，外圈与轴承座孔的配合常选用JHG7等。由于滚动轴承内径的公差带在零线以下，因此，内圈与轴的配合比圆柱公差标准中规定的基孔制同类配合要紧些。如圆柱公差标准中H7／kH7／m6均为过渡配合，而在轴承内圈与轴的配合中就成了过盈配合。

（1）轴肩：结构简单，定位可靠，可承受较大轴向力。（2）圆螺母：固定可靠，装拆方便，可承受较大的轴向力。（3）轴端挡圈：适用于固定轴端零件，可承受一定程度的振动和冲击载荷。（4）弹性挡圈：结构简单紧凑，不能承受较大的轴向力，常用于固定滚动轴承。

跟轴承配合的轴（轴为运动件）跟轴承配做较好，先把轴承买回来测量一下轴和轴承内孔配合过盈0.01-0.02mm就够了，多了很难再取下来，对游隙也有影响，寿命不好，少了也不行会产生转矩不够滑动现象。

锻造加工，轴承套圈加工中的初加工，也称毛坯加工。套圈退火，为了获得铁素体基体上均匀分布着细、小、匀、圆的碳化物颗粒的组织。车削加工，车削加工是轴承套圈的半成品加工，也可以说是成型加工。热处理，提高轴承内在质量的关键加工工序。

首先进行外圈的磨削，具体步骤包括两端面的磨削，可以使用双端面磨床或立轴圆台平面磨床来完成。接下来是对外径的细磨处理，这一步则需要用到无心磨床。然后是磨外圈沟道，即所谓的“磨外沟”工序，这一步骤通常由全自动外沟磨床来执行。最后是修磨外径，这一工序同样通过无心磨床实现。

磨加工环节，热处理后的套圈需要通过精密的磨加工工序，以保证轴承的精度，完成其生产过程。轴承内外圈的生产工艺流程包括：原材料到锻造成形、车加工、热处理、磨加工、超精加工、零件终检与防锈入库等步骤。主要设备包括冷辗机、全自动球轴承内圆磨床等。

车削加工是轴承套圈的半成品加工，也可以说是成型加工。车削加工的主要目的是：(a)使加工后的套圈与最终产品形状完全相同。(b)为后面的磨削加工创造有利条件。车削加工的方法：集中工序法：在一台设备上完成所有车削工序的小批量生产。分散工序法：在一台设备上完成某一种车削工序的大批量生产。

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