本篇文章给大家谈谈高碳铬轴承钢氮碳共渗标准，以及高碳铬轴承钢用途对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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GCr15轴承钢
1、GCr15读“G铬15”GCr15 (B00150)是常用的高碳铬轴承钢，执行标准：GB /T 18254-2002 （高碳铬轴承钢）GCr15 (B00150)具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度，主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。
2、gcr15是高碳铬轴承钢。高碳铬轴承钢是一种高品质的合金钢，主要用于制造轴承等高精度零件。它的主要成分是碳、铬、硅、锰、钼等元素的合金，其中碳含量一般在0.95%以上，铬含量在1%~65%之间。
3、抗拉强度(MPa)：863 屈服强度(MPa)：5142 供货态硬度(HRC)：28 断后伸长率(%)：295 抗弯强度(MPa)：18261。GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。
4、无锡多润德钢管有限公司 （我的回答）； Gr15轴承钢管是一种高碳、高合金的钢材，具有高硬度、高耐磨性和良好的机械性能，被广泛应用于各种机械和轴承类部件的制造。
H13材料热处理怎么做?
根据模具的使用需要：530～560℃。但制造厂进行改锻后破坏了原来的组织和性能，回火工艺应避开500℃左右为宜，硬度54～58HRC，炉冷到500℃左右出炉。因此，增加了锻造应力，油冷，必须进行重新退火，峰值在55HRC左右，在钢厂都已作好退火热处理，出现回火二次硬化峰。在500℃回火时加热温度1050～1080。
淬火规范：温度1020--1050度，冷却介质：油或空气，硬度HRC：56--58回火规范：温度560--580度，冷却：空冷，回火硬度HRC：47--49通常采用两次回火，第二次回火温度应比第一次低20度。
材料中增加钼和钨，有人提出[5]，（1/2W+M0）的量至1％以上时，会使材料500℃以上进行回火时仍获得较高硬度，并具有二次硬化能力。H13钢的二次硬化能力不很明显，可参见资料[1]。
首先，对于预先热处理，大部分市场供应的H13钢材和模坯出厂时已通过退火热处理，具备优良的金相组织、适中的硬度以及优良的加工性能，一般无需再次退火。然而，如进行改锻操作，可能会破坏原有的组织和性能，增加锻造应力，此时需要进行重新的退火处理。
H13模具钢的完全退火工艺为：850~900℃×3~4h，保温结束后随炉冷到500℃以下出炉空冷；等温球化退火艺：845~900℃×2~4h/炉冷+700~740℃×3~4h炉冷，≤40℃/h，≤500℃出炉空冷。
H13钢热处理工艺：淬火温度：1020~1050℃，油冷也可以空冷。淬火硬度为：RHC56~58，一般采用两次回火工艺，第一次580℃，后一次560℃。最后工作硬度在HRC47~48之间。
GCr15轴承钢管热处理工艺参数
1、GCr15轴承钢管的热处理工艺有多种，包括：普通退火：在790-810℃加热后，炉冷至650℃，空冷处理，硬度范围为HB170-207。 等温退火：同样在790-810℃加热，随后在710-720℃等温，空冷后硬度为HB207-229。 正火：900-920℃加热后空冷，硬度可达HB270-390。
2、GCr15热处理要求如下：不完全退火：加热770~790℃，保温后随炉冷却至550℃以下出炉空冷，硬度要求187~229HBS，工艺特点Ac1=745℃，Accm=900℃，加热温度应在Ac1~Accm之间。
3、【GCr15热处理工艺】其主要热处理工艺为：钢棒退火，钢丝退火或830-840度油淬。
4、GCr15轴承钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。.热处理：淬 火：860度加热，油淬——HRC62-66 低温回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66 你要求的60，没问题。再需要高硬度，就需进行渗碳等工艺了。
5、GCr15加热温度1050~1100℃，始锻温度1020~1080℃，终锻温度850℃，锻后空冷。锻后组织为细片状珠光体，允许有细小网状碳化物出现。这样的组织可以不经正火直接进行球化退火。
6、GCr15轴承钢中的“G”代表“轴承”的意思。
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