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16锰钢板耐磨性能如何?
1、Mn钢板的耐磨性能非常一般。推荐您选用耐磨钢板NM400作为料仓衬板。NM400耐磨钢板其机械性能是普通低合金钢板的3倍到5倍；可显著提高机械相关部件的磨损耐性；因此提高机械的使用寿命，降低生产成本.该产品表面硬度通常达到350～440HB。
2、锰和16锰更耐磨的是：13锰。因为16锰钢板不是耐磨钢，13锰是耐磨钢。13锰是高锰耐磨钢板，高锰钢13锰是抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料中的最佳选择，具有其它耐磨材料无法比拟的加工硬化特性，在较大冲击载荷或较大接触应力的作用下，钢板表层产生加工硬化。
3、一样。本质都是铁合金，nm400是同个特殊工艺制作的耐磨性能高的钢板，16锰是通过添加锰元素来提示钢板的强度性能。如果是需要耐磨性能的话还是用专业的耐磨钢板好。耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢的代替品。
肯特级重巡洋舰的基本参数
水线处长度：610英尺(186m)；型宽：65英尺(9m)。28英尺(6m) (最大)。
英国肯特级重巡洋舰的外形尺寸相当显著，其全长达到了630英尺（约162米），水线处长度则为610英尺（约186米），宽度为65英尺（约9米）。它的吃水深度在标准状态下为14英尺（约5米），而在最大情况下可达28英尺（约6米）。
肯特级在基本设计时打算装备8-9门203毫米炮，最后确定选用Mark VIII型203毫米炮8门，分装在4座Mk I型双联炮塔内。这种炮的炮弹重116千克，在仰角45度时最大射程28030米，由于其最大仰角达70度，发射率达5发/分，可兼用于对空射击，4座炮塔在船体中轴线前后各两座梯次配置。
肯特级重巡洋舰，由英国的多个船厂建造，包括查特汉姆船厂(Chatham)、法尔费德船厂(Govan)、维克斯-阿姆斯特朗船厂(Barrow)和朴次茅斯船厂(Plymouth)等。首舰肯特号于1924年11月15日开工，1928年6月25日完工，之后在1935年至1938年间进行了现代化改装。
英国肯特级重巡洋舰的武装配置相当丰富，以主炮为核心。它们装备了8门8英寸/50倍径的BL Mark VIII双联装炮塔，分布在舰首和舰尾各两座，不过在1941年，部分舰只为安装高炮而拆除了其中一座炮塔。另外，舰上还配置了2门6英寸/50倍径的QF MkN5炮，这在坎伯兰号1951年的升级中增设。
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外脚手架—按外墙面垂直投形面积计算。长度：外墙外包线。高度：挑檐——设计室外地坪至檐口屋面板面。女儿墙——设计室外地坪至女儿墙压顶面。里脚手架 ⑴内墙砌筑里脚手架、粉刷脚手架—净长×净高。⑵围墙（砌筑脚手架、粉刷脚手架）。长度：围墙中心线。高度：设计室外地坪至围墙顶。
肯特级重巡洋舰
肯特级重巡洋舰，由英国的多个船厂建造，包括查特汉姆船厂(Chatham)、法尔费德船厂(Govan)、维克斯-阿姆斯特朗船厂(Barrow)和朴次茅斯船厂(Plymouth)等。首舰肯特号于1924年11月15日开工，1928年6月25日完工，之后在1935年至1938年间进行了现代化改装。
英国肯特级重巡洋舰的武装配置相当丰富，以主炮为核心。它们装备了8门8英寸/50倍径的BL Mark VIII双联装炮塔，分布在舰首和舰尾各两座，不过在1941年，部分舰只为安装高炮而拆除了其中一座炮塔。另外，舰上还配置了2门6英寸/50倍径的QF MkN5炮，这在坎伯兰号1951年的升级中增设。
肯特级重巡洋舰，该级舰官方的称呼是条约级重巡洋舰、万吨级重巡洋舰和郡级重巡洋舰第一批。但是由于其装甲薄弱所以又被私下蔑称为白象、白 的坟墓和薄皮。万幸的是在二战爆发前该级舰进行了彻底的现代化改装，加装了附加装甲并提升了防空能力。该级舰还有两艘出售给澳大利亚。
肯特级充分体现为保护漫长海上生命线的英国巡洋舰的传统，具有良好的居住性和续航力，舰上的3400吨燃油可保证以12节航速航行13300海里。刚竣工的肯特级装备4门102毫米高射炮和4门2磅(40毫米)乒乓炮作防空武器，中后部两舷还装备两座四联装533毫米鱼雷发射管。
肯特号重巡洋舰。装甲薄弱也不是我的错啊。。呜。
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