今天给各位分享钢材制作齿轮视频的知识，其中也会对20钢制作齿轮工艺路线进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、拖拉机齿轮及轴齿轮和轴一般用什么材料?
- 2、齿轮和链轮一般用什么材质的钢材,需经什么热处理
- 3、传动齿轮一般用什么钢材?
- 4、齿轮焊接用什么焊条条合适呢视频?
- 5、求齿轮钢对应牌号,只要齿轮钢的
- 6、齿轮钢的淬火工艺是什么?
拖拉机齿轮及轴齿轮和轴一般用什么材料?
1、一般轴的材料采用优质碳素结构钢或中碳合金钢的比较多。比如45号钢、40Cr、40MnB等，主要是因为这一类的钢材经过调质处理之后，会具备比较优良的综合机械性能，即强度、硬度提高的同时，塑性和韧性并不降低，具有良好的综合机械性能。
2、普通中碳钢：40、45或中碳合金钢：40Cr。这类钢采用调质热处理即可适合多数场合使用。也有采用低碳合金钢的：20CrMnTi、 18CrMnSi等，但这类钢做车辆齿轮时需要采取齿面硬化处理：如表面渗碳、表面氰化、等离子氮化等以提高表面硬度，这样的效果外硬内韧，综合机械强度极高。
3、汽车半轴，如拖拉机半轴，承受较大扭矩和冲击，因此常用40Cr或40CrMnMo等高淬透性钢。对于直径较大的半轴，需要改善淬透性以防止变形和开裂。铁牛45半轴采用40Cr制造，经过锻造、调质和盘部钻孔处理，确保性能稳定。
4、齿轮常用材料有两类：一类是渗碳钢，主要用于制作承受载荷不是太大，但对耐磨性、抗冲击能力要求很高的齿轮，该类钢的热处理方式为 渗碳+淬火+低温回火；另一类是调质钢，主要用于制作承载较大的齿轮，该类钢的热处理方式为 淬火+高温回火+表面淬火。
5、机床主轴和后桥齿轮用40Cr，铰刀用T8-T10，汽车板簧用65Mn。40钢用于制造的机器运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴，还 可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。60Mn-70Mn钢，用于制造弹簧及犁铧等。
6、变速箱齿轮采用渗碳钢原因：齿轮工件一般对于材料的物理性能都有一定要求，如抗压强度，延伸率等等，由于工件经常工作，所以还要抗磨损，材料成本就相应提高。
齿轮和链轮一般用什么材质的钢材,需经什么热处理
1、制作链轮、齿轮的材料一般根据用途，使用的材料有灰口铸铁、低碳钢、中碳钢、低碳合金钢、中碳合金钢等。
2、一般的工况常用45号钢或40Cr，调质+表面淬火就可以了。
3、CrMnSiA是机械制造业中常用的高强度调质结构钢，30CRMNSIA调质后有很高的强度和足够的韧性，淬透性也好。30CrMnSiA属中碳，强度高，焊接性能较差。调质后该材料做砂轮轴，齿轮，链轮都可以。30CRMNSIA属中碳，强度高，焊接性能较差，具有良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
传动齿轮一般用什么钢材?
一般有低碳钢如20#钢，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。这类钢材通常按照使用要求经过热处理之后都具备良好的强度、硬度、和韧性，或者是表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。
CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮。灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中。球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 。塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
常用的齿轮材料 1钢 钢具有良好的韧性和抗冲击性，还可以通过热处理或化学热处理提高其力学性能和齿面硬度，因此最适合制造齿轮1锻钢 制造齿轮一般采用锻钢，一般采用含碳量为015 ~ 06%的碳钢或合金钢，但尺寸。
制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
齿轮焊接用什么焊条条合适呢视频?
1、齿轮焊接用WEWELDING600合金钢焊条焊接，或者对应的WEWELDING600TIG焊丝焊接，有条件焊接后高温回火一下.WEWELDING600适用于焊接工具和模具、高速工具钢、热作工具钢、锰钢、铸钢、T-1钢、耐震钢、钒-钼钢、弹簧钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、未知钢、以及各种不同类型钢材之间的焊接等。
2、齿轮齿掉了从使用强度来说就用WEWELDING DXTES 合金钢焊条焊接。
3、用Z308焊丝比较好。Z308焊丝是纯镍电焊条，具有强度高、韧性好、用途广泛等特点。采用Z308焊条焊接铸铁，可以获得较高的焊接强度和良好的加工性能，同时焊后不需要进行预热，焊后可以进行切削加工，但可惜的是其加工性能不如Z50Z308和Z408铸铁焊条。
4、以下任选一种都可以的。\x0d\x0a\x0d\x0a牌号；D102堆焊焊条GB标准；EDPMn2-03药皮类型；钛钙型焊接电源；AC、DC主要用途；用于堆焊或修复低碳钢、中碳钢及低合金钢磨损件的表面，如车轴、齿轮和搅拌机叶片等。
5、齿轮牙如果打了如果是铸铁的话用j506或者308铸铁焊条焊接，抗裂性能好一些的就是用抗拉强度高达480Mpa的WEWELDING777铸铁焊条。如果是合金钢的可以用WEWELDING600合金钢焊条焊接。
6、WEWELDING777特种铸铁焊条的应用 适合全方位冷焊工艺焊接，可以焊接几乎所有的铸铁母材 ，并且很容易实现铸铁与碳钢的异种焊接，解决如基体断裂、裂纹、磨损、补洞的缺陷，焊接后完全可以进行机械加工，很多场合应用在引擎壳体、汽缸盖、机器基座、铸造齿轮的轮齿等各类铸铁件。
求齿轮钢对应牌号,只要齿轮钢的
齿轮钢是对可用于加工制造齿轮的钢材的统称。一般有低碳钢如20#钢，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。这类钢材通常按照使用要求经过热处理之后都具备良好的强度、硬度、和韧性，或者是表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。
制造齿轮的常用材料主要有：调质钢、渗碳钢、铸钢、合金铸钢、灰铸铁和球墨铸铁。用于制造齿轮的调质钢的材料牌号有：45#钢、35SiMn、42SiMn、50SiMn、40Cr、35CrMo、42CrMo、37SiMn2MoV、40CrMnMo、40CrNi、38SiMnMo、42CrMo4V。
是德国合金钢的钢种，7131相当于国内15CrMn齿轮钢，7131合金钢材料名称：齿轮钢 16MnCr5 执行标准： EN 10084-1998 ●特性及使用范围：是从德国引进的钢种，相当于我国15CrMn钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
CRNIMO7-6是欧标合金结构钢材料。对应国内17Cr2Ni2Mo牌号，17CrNiMo6 是德国 DIN 17210-（86）标准的钢号，欧标为18CrNiMo7-6，对应GB的 17Cr2Ni2Mo 17Cr2Ni2Mo是GB材料。
MnCr5欧洲标准：EN 10084-1998，钢号：7131；对应德国标准钢号：16MnCr5。16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004《保证淬透性结构zhuan钢》)，又称为齿轮钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
齿轮钢的淬火工艺是什么?
根据齿轮的要求：如果冲击力小的情况小可以对其进行表面渗碳，渗氮等技术！这样表面硬度较高，而基体硬度较低，耐磨性好，又不容易发生断裂。如果是冲击载荷较大的话，就因该调质处理，也就是高温回火。
MnCr5热处理规范：900℃油淬+870℃油淬，200℃回火。16MnCr5齿轮钢 材料名称：齿轮钢 16MnCr5 执行标准： EN 10084-1998 ●特性及使用范围：是从德国引进的钢种，相当于我国15CrMn钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
CrMnTi是目前最常用的齿轮钢，对于这种材料来讲最常见的热处理方法就是渗碳淬火，对于薄壁零件，也考虑应用碳氮共渗方法。
最后的热处理工艺是低温回火 表面组织：针状马氏体、残奥 心部组织：低碳马氏体、贝氏体、少量铁素体 表面硬度：58-63HRC 心部硬度：视零件截面厚度，有效厚度越厚，硬度越低。
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