本篇文章给大家谈谈高强度齿轮钢化学成分含量标准，以及高强度齿轮钢化学成分含量标准表对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、16MnCrS5国标是什么
- 2、20CrMnTiH是什么
- 3、16MnCr5是什么材料?
- 4、20CrMnTi与20CrMnTiH区别
- 5、关于16MnCr5金属成份含量
- 6、20CrMnTi、20MnCrTi和20CrTiMn三种钢材牌号是否能同指一种钢材?三种牌...
16MnCrS5国标是什么
(16MnCrS5)属于欧标“保证淬透性渗碳钢”，执行标准：EN 10084-2008 7139(16MnCrS5)是一种高强度特种钢，常用于制造高强度零部件和机械构件。其化学成分包括碳、硅、锰等元素，经过适当的热处理后具有高强度和优良的韧性。适用于多个领域，如工程机械、汽车工业和航空航天领域。
MnCrS5属于欧标“保证淬透性渗碳钢”，执行标准：EN 10084-2008 16MnCrS5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
MnCrS5合金钢 16MnCrS5材料号：713916MnCrS5标准：EN 10084 ： 200816MnCrS5特性及应用：16MnCrS5材料，德国牌号特种钢。相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
MnCrS5属于欧标“保证淬透性渗碳钢”，执行标准：EN 10084-2008 16MnCrS5有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCrS5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
20CrMnTiH是什么
1、CrMnTiH属于齿轮钢，用于制造截面小于30mm的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等 特性及适用范围 是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。
2、CrMnTiH用途：是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车、拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速、中或重负荷以及受冲击、摩擦的重要渗碳零件，如齿轮、轴、齿圈、齿轮轴、滑动轴承的主轴、十字头、爪形离合器、蜗杆等。
3、杭州20CrMnTiH是镍基合金钢材质。20CrMnTiH镍基合金钢特性：化学成分(质量分数%)：C0.17-0.2Si0.17-0.3Mn0.8-P0.01S0.01Cr00-30、Ti0.04-0.Cu0.09。
4、CrMnTiH钢定义 20CrMnTiH齿轮钢用于制造截面小于30mm的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等。编辑本段特性及适用范围是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。
5、CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
6、CrMnTi是渗碳刚，常用于制造齿轮。其要求表面粗糙度为Ra0.4的磨削可用100目、中软的白刚玉砂轮磨削即可。砂轮规格根据外圆磨床型号选。
16MnCr5是什么材料?
CrMnH钢。16MnCr5是从德国引进的钢种，化学成分是：碳：0.14～0.1硅：小于等于0.40、锰：00～30、硫：小于等于0.03磷：小于等于0.035铬、铬：0.80～10。
对应德国标准钢号：16MnCr5，16MnCr5是从德国引进的钢种，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。16MnCr5齿轮钢是从德国引进的钢种，相当于我国15CrMn钢，但力学性能要优于15CrMn钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
MnCr5属于欧标“保证淬透性渗碳钢”，执行标准：EN 10084-2008 16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
Pb铅，增加材料的易切削性。16MnCr5渗碳钢 16MnCr5简介：16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
MnCr5 16MnCr5简介：16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
20CrMnTi与20CrMnTiH区别
CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
CrMnTiH肯定要比20CrMnTi要好。但是，你说到对热处理变形的影响，这两个材料几乎没有差别。
CrMnTi与20CrMnTiH的区别主要是： 对夹杂物、晶粒度等指标20CrMnTi材料在交货时标准没有强制规定，而20CrMnTiH材料在交货时必须符合标准要求，即内在质量要求加严。 为了提高钢的淬透性，钢厂一般会提高Cr、Mn的含量，即成本增加。
CrMnTi对夹杂物、晶粒度等指标没有强制规定，而20CrMnTiH在交货时必须满足要求。另外，20CrMnTi不能保证淬透性，而20CrMnTiH是能够保证淬透性的。
关于16MnCr5金属成份含量
化学成分：碳 C：0.14～0.19；硅Si：≤0.40；锰Mn：00～30；硫S ：0.010～0.035；磷P ：≤0.035；铬Cr：0.80～10。
MnCrS5国标是GB/T 5216-2004。16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
MnCr5是从德国引进的钢种，化学成分是：碳：0.14～0.1硅：小于等于0.40、锰：00～30、硫：小于等于0.03磷：小于等于0.035铬、铬：0.80～10。
20CrMnTi、20MnCrTi和20CrTiMn三种钢材牌号是否能同指一种钢材?三种牌...
CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
代表的意义不同 20CrMnTi是低碳含量的渗碳钢，淬透性中等；20Cr也是低碳含量的渗碳钢，但是其淬透性较差，原因就是钢中加入Mn、Ti元素可以提高钢的淬透性。45号钢是一种低碳钢，碳含量较低，因此强度适中，应用广泛；而55号钢是一种中碳钢，碳含量较高，强度较高。
合金钢的主要材质有20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMnTi、35CrMoA等，主要用于机械行业，汽车行业，锻造，船舶行业等。
其牌号是在优质碳素结构钢和合金结构钢的牌号后加“H”(英文“可淬透的”Hardenabi lity第一个字母)表示。有：45H、20CrH、40CrH、45CrH、40MnBH、45MnBH、20MnMoBH、20M nVBH、22MnVBH、20MnTiBH、20CrMnMoH、20CrMnTiH、20CrNi3H、12Cr2Ni4H、20CrNiMoH共1 5个牌号。
#合金钢国内外对应牌号：20#合金钢供货规格：圆钢、棒材、带材、管材、阀座、球体、法兰和锻件协商供应 20#合金钢化学成分：20#合金钢具有以下特性：20号合金钢特点为耐氧化—还原性复合介质腐蚀。
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