今天给各位分享轴承钢如何加工不变形的知识,其中也会对轴承钢加工产品好做吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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- 1、求助:为了减少GCr15轴承钢的热处理变形,应如何进行工序热处理设计...
- 2、请教,精密轴承套圈热处理后,经过粗磨,有变形,用冷处理(-80度),对...
- 3、怎样防止轴承钢上的螺纹孔局部退火后的开裂?
- 4、轴承钢Gcr15加工及热处理工艺
- 5、表面处理强化技术:轴承钢表面强化方法有哪些
求助:为了减少GCr15轴承钢的热处理变形,应如何进行工序热处理设计...
1、工艺过程中有三个工序决定了轴承零件的变形程度。分别是:淬火温度,零下30度深度冷却,200度回火稳定化处理。该钢种的淬火温度不能高。淬火温度高了会增大淬火应力,导致变形。零下30度深度冷却意在减少残余奥氏体量;防止应力诱导马氏体相变引起变形。
2、(1)预先热处理 ①正火:铬轴承钢正火工艺,工件透热后保温40~60min,冷却需要较快,正火之后立即转为球化退火。②球化退火:GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺,790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~920℃,保温2/3~1h后正火。
3、GCr15热处理要求如下:不完全退火:加热770~790℃,保温后随炉冷却至550℃以下出炉空冷,硬度要求187~229HBS,工艺特点Ac1=745℃,Accm=900℃,加热温度应在Ac1~Accm之间。
请教,精密轴承套圈热处理后,经过粗磨,有变形,用冷处理(-80度),对...
对于GCr15钢,冷处理选用-70℃;精度要求不甚高的套圈或设备有限制时,冷处理温度可选为-40~-70℃;超精密轴承,可在-70℃~-80℃之间进行冷处理。过冷的温度影响轴承冲击疲劳和接触寿命。
冷处理就是将淬火冷却到室温的工件继续冷却至0℃以下,使残留奥氏体转变为马氏体的处理方法,它是工件淬火的后续处理。根据处理温度的不同,冷处理可分为冰冷处理(0~-80℃),中冷(-80℃~-150℃)和深冷(-150℃~-200℃)三种。冷处理有提高淬火钢的硬度。稳定工件尺寸,防止工件发生畸变。
精密轴承零件为稳定尺寸,淬火后应进行-60~80℃冷处理,保温时间为2~4h,冷处理后零件恢复到室温,在4h内进行回火,以防止零件开裂。低温回火时未能完全消除的残留应力在磨削加工后会重新分布。这两种应力会导致零件尺寸发生变化,甚至会产生龟裂。
精密轴承的组织中,应尽可能降低残余奥氏体量或使残余奥氏体在使用过程中保持稳定,因此常需在淬火后进行-80℃(或更低温度)冷处理和在 120~140℃下进行长时间的稳定化处理。滚动轴承钢热处理 热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。
怎样防止轴承钢上的螺纹孔局部退火后的开裂?
1、C 油:包括机油,锭子油,变压器油,柴油等。可减小变形与开裂。不适用碳钢。油温度:在60~~80度,最高不超过100~120度。(四)回火温度 轴承钢采用低温回火。温度:150~250度。可在保持高硬度和高耐磨性的前提下,降低内应力和脆性,以免使用时崩裂或过早损坏。硬度HRC:58~~64。
2、改用冷却能力低的淬火剂。用油、聚乙烯醇水溶液或其它乳化剂作为合金钢淬火剂;淬火后及时回火,淬回火之间的停留,对于碳钢或铸铁不超过4h,合金钢不超过0.5h。
3、精密轴承零件为稳定尺寸,淬火后应进行-60~80℃冷处理,保温时间为2~4h,冷处理后零件恢复到室温,在4h内进行回火,以防止零件开裂。低温回火时未能完全消除的残留应力在磨削加工后会重新分布。这两种应力会导致零件尺寸发生变化,甚至会产生龟裂。
4、适当回火。回火可以消除或减少内应力,提高钢的硬度和刚性。不及时回火容易导致钢件发生变形甚至开裂。
5、退火即退火处理(Annealing ),主要是指将材料曝露于高温一段很长时间后,然后再慢慢冷却的热处理制程。主要目的是释放应力、增加材料延展性和韧性、产生特殊显微结构等。
6、把金属材料或工件加热到一定温度并持续一定时间后,使缓慢冷却。退火可以减低金属硬度和脆性,增加可塑性。也叫焖火。 退火的一个最主要工艺参数是最高加热温度(退火温度),大多数合金的退火加热温度的选择是以该合金系的相图为基础的,如碳素钢以铁碳平衡图为基础(图1)。
轴承钢Gcr15加工及热处理工艺
1、GCr15热处理要求如下:不完全退火:加热770~790℃,保温后随炉冷却至550℃以下出炉空冷,硬度要求187~229HBS,工艺特点Ac1=745℃,Accm=900℃,加热温度应在Ac1~Accm之间。
2、预先热处理 ①正火:铬轴承钢正火工艺,工件透热后保温40~60min,冷却需要较快,正火之后立即转为球化退火。②球化退火:GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺,790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~920℃,保温2/3~1h后正火。
3、【GCr15热处理工艺】其主要热处理工艺为:钢棒退火,钢丝退火或830-840度油淬。
4、Gcr15是轴承钢。常用热处理工艺如下:预备热处理 球化退火:780摄氏度保温六小时,空冷。最终热处理 850度淬火油冷+低温零下60度深冷+180度回火6小时。
5、GCr15钢材的热处理主要是淬火和低温回火。GCr15钢材是一种高碳铬轴承钢,其热处理过程旨在获得高硬度、高耐磨性和良好韧性的组织。淬火是将钢材加热到Ac3或Ac1以上某一温度,保持一定时间后,以适当速度冷却获得马氏体或贝氏体组织的热处理工艺。对于GCr15钢材,通常采用淬火处理来提高其硬度和耐磨性。
6、油淬,-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火,空冷——HRC≈67(1)生产制造方法:对轴承钢的冶炼质量要求很高,需要严格控制硫、磷和非金属夹杂物的含量和分布,因为非金属夹杂物的含量和分布对轴承钢的寿命影响很大。夹杂物量愈高,寿命就越短。
表面处理强化技术:轴承钢表面强化方法有哪些
主要包括三种类型:即相变硬化处理,熔凝处理和表面合金化与涂敷,本书着重介绍表面合 金化处理及其覆盖层组织。激光和电子束表面合金化过程,实质上是一个表面冶金过程,即通过高密度能束与基材 表面涂层合金相互作用,使其发生物理冶金和化学变化,从而达到表面强化的目的。
渗碳轴承钢零件的处理工艺和滚针轴承套的表面渗氮强化处理均属这一类强化方法。表面冶金强化 利用工件表面层金属的重新融化和凝固,以得到预期的成分或组织的表面强化处理技术称为表面冶金强化。包括表面自溶性合金或复合粉末涂层、表面融化结晶或非晶态处理、表面合金化等方法。
渗碳轴承钢零件的处理工艺和滚针轴承套的表面渗氮强化处理均属这一类强化方法。
零件表面强化处理方法主要有以下三种: 渗碳处理:这是一种在高温下使碳元素渗入零件表面的过程。渗碳处理可以提高零件表面的硬度,增强耐磨性,并改善其疲劳强度。这是通过将零件置于含有碳和氢的渗碳介质中,使其表面吸收碳元素并变硬。 表面热处理:这种处理方法主要用于提高零件的硬度。
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