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轴承钢热处理后油淬后会不会生锈
是的，因为油淬很容易在钢的表面形成致密的氧化层，但是不是所有的油淬都增加防锈效果。与形成氧化层致密程度有关。
）在磨削加工中，瞬间的高温会使工件表面达到熔融状态，钢表面与空气中的氧发生化学反应，会形成极薄（20--30nm）的铁氧化膜。倘若在之后的加工中没有完全去除，即使将轴承涂上防锈油，一段时间后内部的腐蚀也会呈现到轴承的表面上。
滚动轴承钢加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而滚动轴承钢通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。
缺点：冷却速度随溶液温度而变化，淬火后淬火件易生锈。用途：用于淬透性低、不易开裂、对防止变形要求低的淬火件，例如碳素钢件(有效厚度30-100mm，采用盐水，油淬火)，合金结构钢(40Cr，40CrMoV，有效厚度30-150mm；38CrMoAl有效厚度80mm。)留意事项：使用时溶液温度应控制在60℃以下，淬火后要清洗，并要进行防锈处理。
轴承钢热处理淬火后不变形不可能，主要是讲变形控制在合理的范围内。小产品控制在3丝以内，大产品控制在5丝以内算好的。钢球的硬度控制是62——64HRC 内圈的硬度61——63 外圈的硬度60——65 因为轴承在工作的时候内圈和钢球转动的频率多。
油在550～650℃范围内冷却能力不足，平均冷却速度只有60～100℃/s，但在200～300℃范围内，缓慢的冷却速度对于淬火来说非常适宜。油用于合金钢及小截面碳钢淬火，既可以得到满意的淬硬性和淬透性，又可防止开裂和减少变形。
轴承钢工件淬火后发现进别大于5级,形成针尖马氏体组织~是否可以挽救...
1、问题3：GCR15材料，正常淬火下，起残余A并不多且较小块，在500X下不能被观察到，但是若你的淬火组织大于了5级的话，就可以通过500X显微镜看到残余A/ 问题4：该材料淬火或会出现的组织除了隐晶马氏体与结晶马氏体和残余A，还有碳化物、屈氏体组织。碳化物要深腐蚀观察，为白 圆状。
2、过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗冲击性能降低，轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
3、过热导致淬火后形成粗大的马氏体组织将导致淬火裂纹形成或严重降低淬火件的冲击韧度，极易发生沿晶短裂，应当正确选择淬火加热温度，适当缩短保温时间，并严格控制炉温加以防止，出现的过热组织如有足够的加工余地余量可以重新退火，细化晶粒再次淬火返修。
4、①正火：铬轴承钢正火工艺，工件透热后保温40~60min，冷却需要较快，正火之后立即转为球化退火。②球化退火：GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺，790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~920℃，保温2/3~1h后正火。
对轴承钢的性能有哪些要求
轴承要求什么材料好些呢 轴承钢的纯净度轴承零件的疲劳剥落与钢中非金属夹杂物有关，特别是氧化物影响更大。这是由于滚动轴承转动时轴承零件接触面在脉冲负荷作用下，非金属夹杂物使钢的基体组织连续性的局部破坏，引起内应力集中，在非金属夹杂物周围出现塑性变形，并形成微裂纹。
很多滚动轴承在使用过程中都会受—定的冲击载荷，因此要求轴承钢具有一定的韧性，以保证轴承不因冲击而破坏。
轴承钢的性能要求：1)高的接触疲劳强度，2)热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，3)高的耐磨性、低的摩擦系数，4)高的弹性极限，5)良好的冲击韧性和断裂韧性，6)良好的尺稳定性，7)良好的防锈性能，8)良好的冷、热加工性能。
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